白樺湖ロイヤルヒル｢スノーモト無料試乗会｣インプレッション
当日の朝は、夜から降り続いた（寝てたから知らなかった）雪が結構積もっていました。予定変更して栂池に行きたい欲求を抑え出発。諏訪に入ってから全然雪が無かったので心配していましたが、スキー場にはそこそこありました。
なので、試乗車乗り放題？（取材です、取材(笑)。）。まぁその為に栂池を蹴って参加したんですけどね。個人的に試乗した感想を以下に。（シーズン１本目はちょっと緊張しましたよ…。）
A28EVOLUTION：
まずは、お目当てのA28EVOLUTIONに乗ってみました。チェックしたかったのは、アイソレーターとトリックトラックと新型ウッドコアボードの性能。
自分のモトに自作アイソレーターを付けていますが、ゴム径が細く高さがある為ふにゃふにゃした乗り心地になっています。（純正のアイソレーターはゴム径が太く高さも低いです。）慣れれば問題ないと思うのですがあまりオススメ出来るものでは無いということに最近気がつきました(笑)。
今回、純正のアイソレーター装備車に乗ってみて感じたのは、カービングのしやすさ。ゴムの適度な剛性で思った通りの滑りが出来た気がしました。車体を傾けやすく、またポジションを保持しやすいです。A28Eに限らず、S28ADVANCEやS24で装備してもデメリットはないと思います。というかオススメ。
次にトリックトラックですが、これはトリックメインでない人にもメリットが大きなパーツだと思いました。リアボードのしなりを大きく取ってあるので、例えばフロントボードが浮いた後に着地する際、ボードのしなりが少ないと、「バタンッ！」という感じでフロントボードが降りると思いますが、リアボードのしなりが大きいおかげで、柔らかく着地するため、体、特に手首への負担が少なくなっている思います。
乗っていて感じるのは滑りが柔らかいこと。雪面からの衝撃も緩和され（車体の跳ねが少ない？）、体力の消耗も抑えられて長い時間スノーモトを楽しめるなと思いました。
カービングですが、やや物足りない感じ？もう少し板が食いつ感覚が欲しいところです。なので、カービングメインの滑りを楽しむ人はセッティングを変えた方がいいかもしれませんね。
しかし、オールラウンドな滑りに対応したモデルとして最高の性能を備えている一番オススメのスノーモトですね。（残念なことにメーカーには既に在庫無し。なのでSAIスタッフのマイモトすら試乗用ににまわってました。）
最後に、新型ウッドコアボードですが、正直乗った試乗車のボードは、雪が少ない時から使っていたせいでソールの状態がよくありませんでした。（汚れや傷が目立つし、もちろんノーワックス。）
まぁ、実際乗った人やスクート乗りの人からもよく滑るようになったと聞いていますので問題ないでしょう(笑)。ちなみに、ソールの素材は前モデルよりもグレードアップしています。
S28ADVANCE：
S28ADVANCEというか、キャップボードですね。
スケーティングした時に、「おっ、軽い！」というのが最初の印象。ボードが軽いせいかと思って聞いてみたら、サンドイッチ構造のボードと重量は変わらないとのこと。ということはソールの作りがいいのかなと思いました。
実際に滑ってみると、ターンの入りがちょと引っかかる感じ？サンドイッチとしなり具合が違うからかな（でも心材は同じはず）と思いもう１本。次は問題なく滑ることが出来ました。
違和感と思ったのは、例えばGRCボードでの乗り方とウッドコアボードでの乗り方が違うのと同じことかと。自分で乗り方を調整してやればすぐに体に馴染みます。僕みたいな素人でも違いを感じるので、ボードというのは奥が深いなと思いました。気になる方は両方乗り比べてみた方がいいかもしれませんね。
価格的にも、キャップボードの性能から見ても、入門モデルとしては最適ではないかな？これにアイソレーターを装備すればさらに良いと思います。
おまけ：
・前モデルよりシートの素材が良くなって硬く（丈夫に）なった。（硬いといってもカチカチではないです。）
・S24に久しぶりに乗ってみましたが…乗れない(笑)。スライドターンしてもリアボードが流れない（はじめてウッドコアに乗った時はリアが流れて大変でしたが）。1シーズン丸々GRCに乗っていたのに…。
試乗会にお客さんが来ないから昼飯一緒に食べるかなんて話していたのに、結局忙しくなって試乗会終了するまで食べず仕舞い。ゲレンデのレストランもcloseだったのでスキー場を出て食べることに。
滑った後の食事での会話も楽しいもので、今度のオーナーズミーティングは座談会にも参加したいなと思いました。
SAIの皆さん、yanaさん、お疲れさまでした〜。久々に会って話出来てホント楽しかったです。
先着20名！スノーモト モニターキャンペーン！
スノーモトをモニター価格で買える代わりに、モニターとしてレポート提出をするというヤツですね。
モニター対象のスノーモトは…
- A28 EVOLUTION・・・5名
- A28・・・5名
- S28 ADVANCE・・・10名
モニターの条件や、応募の方法などはTHE METAL WORXの特設ページをご覧下さい。
申し込みは専用用紙をダウンロードしてFAXでするみたいですよ。プリンタが必要ですね。
A28E シェイクダウン！〜シンゴを探せ？その後…〜
A28Eに乗るシンゴさん
新型ウッドコアボードは結構走るみたいですね。アイソレーターもいい感じ。必要以上にグニャグニャする"まこつの自作ブッシュ"とはだいぶ違うみたいです(笑)。
来シーズン？登場するかもしれない新型ボードのテストもしたみたいですよ。
さて、「シンゴを探せ？」で色々推理しましたが(笑)、結局栂池にいたみたいです。なんか騙された感じです(笑)。親方には当たり前だろと言われちゃいましたけど…。
写メ撮った人はいたのかな？・・・ってこの写真撮ったヤツ誰だー(笑)。
風が吹けば桶屋が儲かる
さて、順調なのはスキー場だけでなく、SAIにもスノーモトの注文や問い合わせが急増しているようです。なかなか雪が降らなかったので売れ行き？を心配していたんですがとりあえず安心しました。
親方のたわごと(改)うわごと日記／今年の傾向
やはり、今年の売れ筋はA28EVOLUTIONみたいですね。関西と関東で人気の色が違うっていうのも面白いな。今月末に入荷するそうなので買う予定のある人は楽しみでしょうね。（僕は買えない人です…。）
先シーズンまではS24が一番売れていたといのが意外でしたね。
さて、順調に雪が積もる中、23日に天然雪でオープンするゲレンデが多いみたいですね。
他にも沢山ありそうですが。
今は雪の状態で滑れないところもあるとおもいますが、栂池、富良野はスノーモト全面滑走可です。かぐらもほぼ滑走可。横手山はスノーモトどうなんでしょう？先日も書きましたが問い合わせに対する返事がまだない（もう来ない？）ので気になるところです。
あー、きっと滑りに行くモト乗り沢山いるんだろうな〜。滑走報告お待ちしていまーす。
オススメページ：滑走可能ゲレンデ
THE METAL WORX の サイトがシーズンイン！Products ページも更新！全モデルの詳細が明らかに！
THE METAL WORX
http://www.themetalworx.com
'08モデル情報7 新モデルの価格
【お詫びと訂正（2007/10/9）】他の件でSAIに取材を申し込んだ際に価格の表記ミスを指摘されまして、表示価格は税込ということでした。SMFをご覧の方に誤解を招いたことをお詫び致します。
皆さん、次期スノーモトは旧モデルよりお得ですよ！
A28エボリューション
アルミフレーム・ATS・NEWウッドコアボード・ショックアイソレーター・シートピンを装備の最高峰モデル。
カラー：ブラック・レッド・ガンメタ・オレンジ
￥148,000（￥155.400税込）
A28
アルミフレーム・NEWキャップボードを装備の入門者にも扱える軽量、高級モデル。
カラー：ブラック・レッド・ガンメタ・オレンジ
￥128,000（￥134.400税込)
S28アドバンス
信頼のフレームにNEWキャップボードを装備。ターンへの入りが良く入門者にも扱いやすい。
カラー：レッド・ブラック・ホワイト
￥88,000（￥92400税込）
S24
￥58,800→ ￥58,000（￥61,740税込）
カラーバリエーションは旧モデルと同じかな？（A28Eはハンドルバーの色をホワイトかブラックの２色から選択可能）
S24を残し、GRCボードが廃止されキャップボードが導入されましたが…、
参考リンク：非公認ブログスノーボードスクールYahoo!分校／ボードの性能と構造
（ボードのサンドイッチ構造とキャップ構造をわかりやすく解説してあります！）
'08モデル情報6 ついに出た! SNOWMOTO A28EVOLUTION!!!
A28EではA28との違いが結構あるみたいです。まずは、その姿をご覧あれ！
ジャーン！予告通りボードはホワイトですね。フレームのカラーはブラック。
'07モデルのA28と見比べてみましょう。
比べるとフロントフォークとシートブームの形状が結構違いますね。
（スノーモトの各部名称）
フロントフォークは強化されているようですね。シートブームは少し短くなったかな？A28Eでは、アルミモデルでは初のホワイトフレームが登場するようです。ハンドルもホワイトかブラックの２種類から選ぶことになります。
次の変更点ですが、ヘッドチューブのエンブレムがアルミプレートになりました。以前は普通のフィルムステッカーでした。パーツ扱いのようなので好きなところに貼れるみたいですね。
おーカッコいい！質感があっていいですね。
トリックトラックの画像もありました。
前後３段階に調節できるようです。A28EにはA28のノーマルトラックも付属します。
A28のATSは2ポジションでした。
ボードはカラーだけでなくデザインも変わりました。カラーはトップがホワイトに。今までのモデルはブラックでしたので印象がかなり違いますね。
メタルワークスのロゴとシンボルマークが入っています。ソールはブラック１色みたい。
サイドのABSサイドウォール（樹脂）にはステンシルロゴ。
A28Eにはアイソレーターが標準装備。以前、アイソレーターとはアキュレーションキットみたいなものと言いましたが、純正のものは少し違うようです。
アキュレーションキットはナイロンワッシャーが必要ですが、アイソレーターは必要ないとのこと。装着がシンプルなのはうれしいですね。あと高さが15mm程とのことなので、車高が高くなりすぎて悩んでいた方にもよさそうですね。スノーモト発売当初より開発を進めていたらしいので、完成度はかなり高いのではないでしょうか？ちなみに国産だそうです。
ざっと紹介しましたが、肝心の価格はまだ分かっていません。入荷時期は11月とのこと。
まこつはまだまだ旧モデルに乗りますが（というか買えない？）、新規購入、買い替え組はワクワクしてるんでしょうね(笑)。
スノースクート'08モデル情報
（情報元：SNOWSCOOT UNDERGROUND/TOOLATE,1,2,3）
3タイプ6種類がラインアップされたようですが、正直このモデルのデザインは微妙…。
スクートには詳しくないのであまり書けませんが、ざっと見た感じフロントフォークと車体の軽量化が大きな変更点みたいですね。スノーモトはまだまだ軽量化の余地があると思うのでスクートに追いつけるように頑張って欲しいです。タイプごとにデザインが異なるのが良いような悪いような？迷う人も多そうな気がしました。
しかしスクートのラインアップはすごく充実していますね、うらやましいです(笑)。（子供用にちっちゃいスクートが欲しくなりました。モトも同じようなの作ってくれないかな？）
関連リンク：JykK JAPAN
'08モデル情報5 ついにその姿が！
ボードがホワイトですよ！（画像はサンプルイメージだそうです