白樺湖ロイヤルヒル｢スノーモト無料試乗会｣インプレッション
当日の朝は、夜から降り続いた（寝てたから知らなかった）雪が結構積もっていました。予定変更して栂池に行きたい欲求を抑え出発。諏訪に入ってから全然雪が無かったので心配していましたが、スキー場にはそこそこありました。
なので、試乗車乗り放題？（取材です、取材(笑)。）。まぁその為に栂池を蹴って参加したんですけどね。個人的に試乗した感想を以下に。（シーズン１本目はちょっと緊張しましたよ…。）
A28EVOLUTION：
まずは、お目当てのA28EVOLUTIONに乗ってみました。チェックしたかったのは、アイソレーターとトリックトラックと新型ウッドコアボードの性能。
自分のモトに自作アイソレーターを付けていますが、ゴム径が細く高さがある為ふにゃふにゃした乗り心地になっています。（純正のアイソレーターはゴム径が太く高さも低いです。）慣れれば問題ないと思うのですがあまりオススメ出来るものでは無いということに最近気がつきました(笑)。
今回、純正のアイソレーター装備車に乗ってみて感じたのは、カービングのしやすさ。ゴムの適度な剛性で思った通りの滑りが出来た気がしました。車体を傾けやすく、またポジションを保持しやすいです。A28Eに限らず、S28ADVANCEやS24で装備してもデメリットはないと思います。というかオススメ。
次にトリックトラックですが、これはトリックメインでない人にもメリットが大きなパーツだと思いました。リアボードのしなりを大きく取ってあるので、例えばフロントボードが浮いた後に着地する際、ボードのしなりが少ないと、「バタンッ！」という感じでフロントボードが降りると思いますが、リアボードのしなりが大きいおかげで、柔らかく着地するため、体、特に手首への負担が少なくなっている思います。
乗っていて感じるのは滑りが柔らかいこと。雪面からの衝撃も緩和され（車体の跳ねが少ない？）、体力の消耗も抑えられて長い時間スノーモトを楽しめるなと思いました。
カービングですが、やや物足りない感じ？もう少し板が食いつ感覚が欲しいところです。なので、カービングメインの滑りを楽しむ人はセッティングを変えた方がいいかもしれませんね。
しかし、オールラウンドな滑りに対応したモデルとして最高の性能を備えている一番オススメのスノーモトですね。（残念なことにメーカーには既に在庫無し。なのでSAIスタッフのマイモトすら試乗用ににまわってました。）
最後に、新型ウッドコアボードですが、正直乗った試乗車のボードは、雪が少ない時から使っていたせいでソールの状態がよくありませんでした。（汚れや傷が目立つし、もちろんノーワックス。）
まぁ、実際乗った人やスクート乗りの人からもよく滑るようになったと聞いていますので問題ないでしょう(笑)。ちなみに、ソールの素材は前モデルよりもグレードアップしています。
S28ADVANCE：
S28ADVANCEというか、キャップボードですね。
スケーティングした時に、「おっ、軽い！」というのが最初の印象。ボードが軽いせいかと思って聞いてみたら、サンドイッチ構造のボードと重量は変わらないとのこと。ということはソールの作りがいいのかなと思いました。
実際に滑ってみると、ターンの入りがちょと引っかかる感じ？サンドイッチとしなり具合が違うからかな（でも心材は同じはず）と思いもう１本。次は問題なく滑ることが出来ました。
違和感と思ったのは、例えばGRCボードでの乗り方とウッドコアボードでの乗り方が違うのと同じことかと。自分で乗り方を調整してやればすぐに体に馴染みます。僕みたいな素人でも違いを感じるので、ボードというのは奥が深いなと思いました。気になる方は両方乗り比べてみた方がいいかもしれませんね。
価格的にも、キャップボードの性能から見ても、入門モデルとしては最適ではないかな？これにアイソレーターを装備すればさらに良いと思います。
おまけ：
・前モデルよりシートの素材が良くなって硬く（丈夫に）なった。（硬いといってもカチカチではないです。）
・S24に久しぶりに乗ってみましたが…乗れない(笑)。スライドターンしてもリアボードが流れない（はじめてウッドコアに乗った時はリアが流れて大変でしたが）。1シーズン丸々GRCに乗っていたのに…。
試乗会にお客さんが来ないから昼飯一緒に食べるかなんて話していたのに、結局忙しくなって試乗会終了するまで食べず仕舞い。ゲレンデのレストランもcloseだったのでスキー場を出て食べることに。
滑った後の食事での会話も楽しいもので、今度のオーナーズミーティングは座談会にも参加したいなと思いました。
SAIの皆さん、yanaさん、お疲れさまでした〜。久々に会って話出来てホント楽しかったです。
'08モデル情報6 ついに出た! SNOWMOTO A28EVOLUTION!!!
A28EではA28との違いが結構あるみたいです。まずは、その姿をご覧あれ！
ジャーン！予告通りボードはホワイトですね。フレームのカラーはブラック。
'07モデルのA28と見比べてみましょう。
比べるとフロントフォークとシートブームの形状が結構違いますね。
（スノーモトの各部名称）
フロントフォークは強化されているようですね。シートブームは少し短くなったかな？A28Eでは、アルミモデルでは初のホワイトフレームが登場するようです。ハンドルもホワイトかブラックの２種類から選ぶことになります。
次の変更点ですが、ヘッドチューブのエンブレムがアルミプレートになりました。以前は普通のフィルムステッカーでした。パーツ扱いのようなので好きなところに貼れるみたいですね。
おーカッコいい！質感があっていいですね。
トリックトラックの画像もありました。
前後３段階に調節できるようです。A28EにはA28のノーマルトラックも付属します。
A28のATSは2ポジションでした。
ボードはカラーだけでなくデザインも変わりました。カラーはトップがホワイトに。今までのモデルはブラックでしたので印象がかなり違いますね。
メタルワークスのロゴとシンボルマークが入っています。ソールはブラック１色みたい。
サイドのABSサイドウォール（樹脂）にはステンシルロゴ。
A28Eにはアイソレーターが標準装備。以前、アイソレーターとはアキュレーションキットみたいなものと言いましたが、純正のものは少し違うようです。
アキュレーションキットはナイロンワッシャーが必要ですが、アイソレーターは必要ないとのこと。装着がシンプルなのはうれしいですね。あと高さが15mm程とのことなので、車高が高くなりすぎて悩んでいた方にもよさそうですね。スノーモト発売当初より開発を進めていたらしいので、完成度はかなり高いのではないでしょうか？ちなみに国産だそうです。
ざっと紹介しましたが、肝心の価格はまだ分かっていません。入荷時期は11月とのこと。
まこつはまだまだ旧モデルに乗りますが（というか買えない？）、新規購入、買い替え組はワクワクしてるんでしょうね(笑)。
'08モデル情報5 ついにその姿が！
ボードがホワイトですよ！（画像はサンプルイメージだそうです。）
え〜サンプル画像が、SMF（ウチ）のカラーシミュレーターで作ったヤツかと思いましたが目の錯覚でした(笑)。では…
１つ目のEVOLUTION！（ノリノリです）
A28で採用されていたATS（Adjustable
Truck System）が進化！（トラックと呼ばれる部分ですね。)これにトリックポジション用が追加になったようです（予言的中？）。これで、ボードのしなり具合を３つのレベルから選択出来るようになりました。
リアボードの軌道イメージ
トリックトラック開発の発端はおそらくコレ↓
STAFF（塚本さん）のモトのステップが半分しかありません…。
（第2回オーナーズミーティングにて）
トラックがかなり前のポジションにあります。トリックトラックの原型？
２つ目のEVOLUTION！
NORTHPOINTさんで発売されていたアキュレーションキット（のような）ものが純正品として登場しました！
名称はアイソレーターだそうです。スクートなんかで使われるゴムブッシュと同じ役割ですね、身体への衝撃が和らぐので重宝してます（まこつはケチって自作しました。特に手首が痛くなくなった気がします。）。
３つ目のEVOLUTION！
フロントフォークが強化（形状の変更）されました。一時期ネット上でフロントフォークの強度が問題になりましたが、これで、アイソレーターをフロントフォークに付けても変形しないようです。このよう（強度問題）に素早く対応してくれるのはユーザーとしてはうれしいですね。
フレームジオメトリーの変更はなさそうです。まこつが乗っている初期に発売された28STCOMPが化石に…いやいやまだ現役ですよ！(笑)
ボードの変更は以前お伝えしましたが、それによりラインナップが微妙に変更になるみたいです。今のところ分かっているラインナップは…
A28EVOLUTION
アルミフレーム+トリックトラック（ATS）+アイソレーター+ウッドコアボード（サンドイッチ構造）
（スタンダードトラックは付属しないのかな？）
A28
アルミフレーム+スタンダードトラック（ATS）+ウッドコアボード（キャップ構造）
（オプションでトリックトラック、アイソレーターが装着可能）
S28COMP
スチールフレーム+ウッドコアボード（サンドイッチ構造）
（オプションでアイソレーターが装着可能）
S28
スチールフレーム+ウッドコアボード（キャップ構造）
（オプションでアイソレーターが装着可能）
S24
スチールフレーム+GRCボード（来シーズンは終了かな？）
（オプションでアイソレーターが装着可能だと思う）
こんな感じかな？違ってたらごめんなさい。ウッドコアボードの、サンドイッチ構造（従来のボード、サイドにラインがあるヤツです。）とキャップ構造の違いについては非公認ブログスノーボードスクールYahoo!分校さんでとても分かりやすく解説してありますのでぜひご覧下さい。
S28はGRCボードの廃止により若干価格が上がると思いますが、キャップ構造のボードを採用し、入門マシンとしてのレベルを上げた良い組み合わせだと思います。
A28は、ボードの価格を下げることでアルミフレームを手軽に楽しめるようになりましたね。手軽といってもそれなりのお値段になると思いますが…。
S24は継続販売のようです。これのEVOLUTION(笑)を待ち望んでいた人は残念でしたね。来来期？は進化したS24が出る事を期待しましょう。
発売前に仕様変更の可能性もあるそうですが、新モデル発売が楽しみですね！
（8月中旬には実機の画像が公開されるようです。価格はまだ先かな？）
参考リンク：非公認ブログスノーボードスクールYahoo!分校／ボードの性能と構造
（ボードのサンドイッチ構造とキャップ構造をわかりやすく解説してあります！）
